xavante

Hva er Xavante:

Xavante er et urfolk som bor i områder som er distribuert i staten Mato Grosso, i Midtvesten i Brasil, i den såkalte Legal Amazon, som er hjemmet til den fjerde største urbefolkningen i landet, med omtrent 24 000 personer. I denne regionen, i tillegg til Xavantes er terene, Parecis og Guarani. Xavantes er de mest tallrike, med rundt 13 000 personer.

Xavante-indianerne er spredt i 12 områder som kalles "urfolk", og noen av dem er allerede regulert som reserver og andre som studerer: Areões, Areões I, Areões II, Cháão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Grand Tour, St. Marks, Ubawawe og Wedezé. De bor fortsatt i nordvest for Goiás, i de urfolkete koloniene Carretão I og Carretão II.

Xavantes kaller seg "A'uwe Uptabi" (sanne mennesker). De snakker språket under, akwén eller a'uwem, som tilhører den språklige stammen makro jê, som inneholder 13 konsonanter og tretten vokaler.

Xavante indianerne er delt inn i to forskjellige klaner "wawawe" (stort vann) og "proza'õno" (tadpole). Ekteskap er kun tillatt mellom medlemmer av forskjellige klaner.

Den Xavante indiske er en jeger og kriger. Indianerne lærer å ta vare på huset og landet, spinne bomull og slå rot i skogen. Etter kontakt med sivilisasjonen ble det vanlig å hente husdyr til konsum.

Xavantes maler vanligvis kroppen som bevaring av kulturen. Et annet skikkelig hold er ritualen om at ungdommen passerer til voksenlivet, der den unge mannen forblir isolert fra de andre medlemmene av stammen, bare forlater med de eldste å jakte og fiske. Når tiden kommer, blir den unge mannens hale gjennomsyret med et stykke jaguarben og hullet er fylt med en spesiell stråprop. Fra det øyeblikket skjer han for å bli ansett som voksen og kommer tilbake for å leve med resten av stammen.

Xavante-fly

Xavante var det første jetflyet som ble produsert i Brasil av EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. Xavante EMB-326GB er avledet fra MB-326-jetmotoren, designet for trening, utviklet av det italienske selskapet Aermacchi, som gjorde sin første flytur i 1957.

Under Aermacchi-lisensen ble den produsert i Brasil, Australia og Sør-Afrika. På grunn av de lave produksjons- og driftskostnadene, fordi det var allsidig og smidig, ble det utviklet versjoner for jordangrep.

Xavantes startet driften ved FAB - Brasilian Air Force i 1971 og ble produsert til 1981 i totalt 166 fly, hvorav 27 ble eksportert til Paraguay, Argentina og Togo.

I tillegg til sin rolle i trening av piloter, var Xavante utstyrt med flere FAB-angrepskadroner. Omtrent tretti fly er fortsatt i drift.